Magazine alpine renault, Mille Miles

A310 V6 (1976/1984)



Le coupé 2+2 évolue avec le V6 PRV. En 1981 les trains roulants sont remplacés par ceux de la R5 Turbo, reconnaissables aux 4 boulons des roues au lieu de 3 précédemment. La carrosserie subit à l'occasion un léger " lifting ". Une option " pack GT " est proposée à partir de 1982 : ailes et roues élargies, même mécanique, qui aura un gros succès commercial.


 


Cylindrée : 2664cm3


Alésage x Course : 88x73mm


Puissance maxi : 150ch DIN


Boîte 4 vitesses jusque fin 78, puis 5 vitesses.


Poids 1018kg


Longueur 4,25m


 


Largeur 1,65m


Hauteur 1,15m


Empattement 2,27m


Voie AV 1,41m


Voie AR 1,43m


Vitesse maxi : 225 km/h (215 à 220km/h pour la pack GT)