ALPINE A220 3 LITRES

ALPINE A220 3 LITRES

Magazine alpine renault, Mille Miles

Magazine MILLE MILES Numéro 84

ALPINE A220 3 LITRES

  • Alpine A220 3 litres "Cévennes"
  • Alpine GTA/ R21 TURBO EUROPA CUP
  • A110 Gr4 "CLIENT" option GS
  • Réglage hauteur de crémailière
  • A310 moteur R20 2 litres
  • Ils ont fait Alpine : C. Furiet J.P. Paumier
Retour à la liste

Édito n°84

PATIENCE + PERSEVERANCE = 1731

"Tous les Alpinistes connaissent au moins l'existence de ce fameux proto A220, dont I'arrière fut tronqué en vue de participer au Tour Auto, après deux participations aux 24 Heures du Mans en version "longue queue". Finalement c'est uniquement au Critérium des Cévennes (1969) qu'il fut engagé dans cette configuration raccourcie, d'où son appellation familière, entre Alpinistes et modélistes, de "A220 Cévennes". Dans ce numéro vous allez découvrir I'étonnante histoire de ce proto, depuis sa naissance en 1968 jusqu'à aujourd'hui, en passant par les 24h du Mans, les Cévennes, son oubli dans un coin de l'usine, puis sa très longue et minutieuse renaissance aux mains patientes de Jean-Pierre Buirette, ancien du Bureau d'Etudes Alpine. Vous découvrirez les dessous de cette exceptionnelle restauration, fruit de nombreuses et interminables années de recherches et de travaux, dont l'esprit fut bien sur différent de celui qui guide la préparation des autres protos Alpine, participant à des épreuves VHC: l'objectif permanent fut ici, sans recherche de performance ni d'adaptation aux épreuves actuelles, de rester strictement fidèle à la conception originelle, avec la seule différence que le temps passé a permis une présentation d'un soin exceptionnel, un temps dont ne disposait jamais l'équipe Alpine avant ses engagements aux 24H du Mans. Une très belle et salutaire opération de protection du Patrimoine. Jean-Pierre Buirette nous fait l'honneur de dévoiler les dessous de la belle pour la première fois, pour les lecteurs de Mille Miles. Nous espérons que vous y prendrez autant de plaisir que nous, et que vos yeux brilleront longtemps de I'éclat de cette superbe mécanique.
Jean-Marc COTTERET

Sommaire n°84

  • Édito & sommaire P.3
  • Petites news P.4
  • Nouvelles P.5
    - Salon champenois Reims le 12 et 13 mars - Motor Festival Avignon du 25 au 17 mars - Manifestations à venir - En bref - Shopping - Lecture
  • Calendrier P.11
    Les manifestations à venir jusqu'au 15 août
  • Exemplaire unique P.12
    Alpine A220 3 litres "1731" "Un proto pour la piste et la route"
  • Podiums P.22
    Europa Cup "L'Alpine V6 turbo et la R21 turbo de José Pascual"
  • Podiums P.28
    "L'Alpine A 310 2 litres de Michel Mabilleau"
  • Au catalogue A110 P.34
    Alpine A110 compétition client "Option GS"
  • Projet d'école P.42
    Alpine Cup 2020
  • Les essentiels P.43
    Jean-Pierre Paumier "Travailler plus pour gagner plus"
  • Les essentiels P.46
    Claude Furiet "Le Commodore"
  • Alpine: grâce à eux aussi P.50
    Henri Viel "La conquête de l'ouest"
  • Bonnes adresses P.53
    GBS: "Gonod Berlinette Service"
  • Pratique P.54
    Les trains roulants "Soyons à la hauteur!" Partie 3
  • Podiums P.58
    - Circuits VHC Sprint - Série FFSA des véhicules historiques - Rallye VHC - Challenge Mille Miles
  • Clubs Infos P.63
    La vie des clubs, leurs activités, etc.
  • Petites annonces P.68
    Pour déposer ou consulter les petites annonces.
  • Bulletin d'abonnement P.79
  • Boutique P.80
  • Leurs plus belles photos P.82
    Ils ont du talent et ils nous en font profiter !